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手机上捕鱼赢钱技术报道壁行式悬臂吊设计原理_手机上捕鱼赢钱技术官网资讯

作者: 悬臂吊厂家 添加时间:2018-08-18 来源:悬臂吊

壁行式悬臂吊是在墙壁式悬臂吊的基础上研制的一种新型物料吊运设施。该机行走道轨安装在厂房的水泥柱上,沿着道轨可做纵向运动,同时电动葫芦又可完成沿悬臂的横向运动以及垂直方向的起吊。壁行式悬臂吊极大的扩展了作业范围,更为有效的使用了厂房空间,使用效果更加理想。可普遍使用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上下活及仓库、码头等场合的重物吊运。
 
壁行式悬臂吊结构原理
 
壁行式悬臂吊结构原理
 
    壁行式悬臂吊整机由电气系统、小车运行卷扬机、起升卷扬机、小车、大车运行机构、结构架等几局部组成。
    (1)整体设计思路:
 
    1.小车的设计方案
    由于该设施悬臂较大,为减少水平轮轨道轮压和小车起、制动发生的惯性突击,起升及运行机构均采纳卷扬机牵引结构,将卷扬机安排在左端2根主梁的中心空当处,分上、下双层安排,运行卷扬机在上层,起升卷扬机在下层。起重小车上主要安排有起升牵引机构的定滑轮组、水平轮导向机构、小车车轮、运行牵引机构固定端等。起升超载限制器采纳柱销式,安排在起升平均滑轮的轴孔内。
    小车起升及运行机构设计的具体实施要点:
    a.钢丝绳缠绕系统与寿命分析;
    b.卷扬机的安排与小车的配合方案;
    c.起升卷筒的多层缠绕设计,运行卷筒摩擦力的计算;
    d.为保证钢丝绳偏角,小车水平轮的设计;
    e.定滑轮的安排及对小车架结构的影响分析;
    f.平均滑轮及转向滑轮的安排。
 
    2.结构架的设计要点及分析:
    a.采纳双主梁偏轨箱形梁结构,小车轨距设计为1m。2根主梁左端用高强度螺栓与门架联接,右端通过端梁将2根主梁联为一体,端梁上安排有起升机构的平均滑轮和运行机构的转向滑轮。
    b.上、下水平轮采纳4角8轮,采纳平均臂结构,降低了轮压,保证运行的安稳可靠,并有效解决了由于轨道安装误差和设施制作误差造成的卡轨、单轮悬空等现象。
    c.为了减少运输变形和现场组装的工作量将大车运行机构的轮箱与门架焊接为一体。
壁行式悬臂挂结构原理图
壁行式悬臂挂结构原理图
 
    (2)起升牵引机构的设计:
 
    起升牵引机构采纳交流变频调速系统,起升速度0.8~8 m/min,由钢丝绳缠绕系统、卷简装置及驱动装置组成,滑轮倍率2。
    1. 牵引绳系设计及其特性
    起升牵引绳系主要包括定滑轮组、吊钩滑轮组、平均滑轮、换向滑轮、双联卷筒等,卷筒采纳双层折返结构。绳系组成如图2所示。
    为延长钢丝绳的使用寿命和防止乱绳,在设计钢丝绳牵引系统时,要选择适当的滑轮直径,合理的偏角。
    2.起升牵引驱动装置安排形式
    起升牵引驱动装置包括1台15kW的YZP变频电机、制动器、减速器和双联卷筒等,牵引钢丝绳选用柔性较好的多股线接触钢芯钢丝绳。
    (3)小车运行牵引机构的设计:
 
    小车运行速度19.4 m/min,由钢丝绳牵引系统、卷简装置及驱动装置组成。
    1.运行牵引绳系设计及其特性
    小车运行牵引绳系由3个换向滑轮、单向卷筒组成。
    2.小车运行牵引驱动装置安排形式
    小车运行牵引驱动装置包括1台3.7kW的YZR驱动电机、制动器、减速器和卷筒等,牵引钢丝绳选用柔性较好的多股线接触纤维芯钢丝绳。
 
壁行式悬臂吊设施
壁行式悬臂吊设施
 
    (4) 大车运行机构的设计:
 
    大车运行采纳双轮双驱动,运行速度21.6 m/min,采纳2台承载功率为15kw的三合一立式减速器,减速器通过一对开式齿轮降速后直接驱动车轮行走。
    三合一传动部件具有安装方便,重量轻,传动扭矩大等特性,采纳这种紧凑的安排简化了结构,节省了空间。

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