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作者: admin 添加时间:2018-11-20 来源:未知
起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。虽然只有这3个字,但它包含了安定操作的全部要领。要真正抵达这个要求,需要长期的明白与磨练。
稳
主要是指吊物在运行、就位进程中坚持安稳状态,幸免突击、游晃现象。评价操作是否安稳的标志是吊钩的状态。吊钩能否安稳运行与起重机各机构的协变动作有关。首先起动要安稳。要做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速。这时吊钩和吊物就能安稳地从静止状态过渡到起动状态,再从低速运行安稳过渡到高速运行。其次,制动要安稳。吊物从高速运行到停止运行的进程中有个制动阶段,司机在制动的预备阶段就应将主令操纵器从高速档逐一返回低速档,再回零位。如果从高速档直接回零位,结果是吊钩和吊物制而不止,发生强烈的晃动和突击。卷扬机构的强烈制动,还将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重物坠地,酿成事故
起重机操作“稳”的另一层含义是操纵器腻滑换档,能幸免电机过载或传动机构发生突击,延长机电零部件的寿命。
准
是指被吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有精确的推断,并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时,要掌握回零位的提前量,使吊物能安稳精确到位。
对大型构件、机器、设施的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”,只有充分掌握起重机性能,并有肯定经验积存才能做到得心应手。
“估重准”包含了一个很重要的安定理念,即不超载,要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不克掌握,起重机在超重、超力矩的状况下运作,则各机构和部件处于超常状态,有可能发生制动失效、钢丝绳断裂、吊车倾覆等恶性事故。操作人员应通过对吊物形体的测量,算出体积,再使用比重知识测算出吊物的重量,在此基础上采纳适当的臂距和操作方法。同时,在起吊阶段要缓慢,先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面,然后逐一加档。
快
是指多吊、快吊,充分合理地发挥起重机应有的效能,提高劳动生产率。“快”必须树立在“稳”和“准”的基础上,更要树立在安定的基础上。但有时在起重机操作中,并不是慢就安定、保险,有时恰恰需要快。例如,对付吊重物长距离的下降,操作中差别意使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电器发热,导致事故。再如,起重机翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机快速落钩并同时配合回车。
另外,在特别情况下,也要求起重机操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或操纵手柄失去操纵,二是需要起重机参与紧迫抢险。这时要求起重机操作人员反应快速,酌情采纳各种超常规的应急措施,尽量幸免恶性事故的发生。